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借助3D打印制造摩托車顯示器外殼,塑造移動(dòng)性的未來

魔猴君  行業(yè)資訊   1469天前

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ETHEC城市是瑞士的一個(gè)學(xué)生項(xiàng)目,旨在通過當(dāng)今的技術(shù)從根本上改變明天的出行方式。為了應(yīng)對氣候變化和可持續(xù)性的挑戰(zhàn),該團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一款具有巧妙的兩輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)摩托車,可以節(jié)省能源并提高續(xù)航里程。

Tobias Oesch在蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院學(xué)習(xí)機(jī)械工程,是ETHEC城市項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人。在其他9名ETH學(xué)生的團(tuán)隊(duì)中,他接受了挑戰(zhàn),僅用一年就開發(fā)出了電動(dòng)摩托車的原型-從概念到構(gòu)造、裝和測試。

Tobias致力于解決當(dāng)今汽車領(lǐng)域的主要問題之一:可持續(xù)性。他說:“如果我們想解決氣候變化問題,就必須對我們的城市和郊區(qū)交通做出重大改進(jìn)?!?摩托車比普通汽車更高效,但我們幾乎看不到街道上的全電動(dòng)摩托車–必須改變。”

在普通的摩托車中,大約80%的能量特別是在前輪損失了,這導(dǎo)致電動(dòng)汽車的行駛里程大大縮短。團(tuán)隊(duì)對這個(gè)問題的處理方法非常巧妙:“我們決定在前輪中也集成電動(dòng)機(jī),以便我們可以將其用作發(fā)電機(jī),將整個(gè)運(yùn)動(dòng)能量重新調(diào)回系統(tǒng)中”,Tobias解釋說。通過用兩輪轂電動(dòng)機(jī)恢復(fù)制動(dòng)力,可以用較小的電池達(dá)到更長的距離,從而大大提高了摩托車的效率。對于學(xué)生來說,該項(xiàng)目是更廣闊的前景的一部分:“ ETHEC城市主要是我們研究這種回收方法并因此在未來改善電動(dòng)汽車行業(yè)的研究原型?!?/span>

由于預(yù)算少且建造摩托車的時(shí)間緊迫,傳統(tǒng)的制造方法很快就不適用于車隊(duì)。正如Tobias所說:“因?yàn)樗窃?,所以我們通常只需要一個(gè)工件而不是一千個(gè),在這種情況下,理想的是添加技術(shù)”。團(tuán)隊(duì)決定使用立體光刻(SLA),選擇性激光燒結(jié)(SLS)和選擇性激光熔化(SLM)來3D打印套管的幾個(gè)設(shè)計(jì)部件,以及結(jié)構(gòu)部件,例如腳釘?shù)陌惭b。Tobias強(qiáng)調(diào)了學(xué)生通過實(shí)施這些技術(shù)所獲得的自由度:“使用3D打印,您可以構(gòu)建更復(fù)雜的結(jié)構(gòu),這使您可以將多個(gè)功能組合為一個(gè)部分。” 更少的零件意味著更低的成本,更重要的是重量更輕-這是一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢,

高耐用性和強(qiáng)度:顯示器的SLS印刷外殼和加油口蓋。

激光燒結(jié)為動(dòng)力

構(gòu)造為最終用途零件時(shí),對3D打印物體的要求很高:除了重量輕之外,它們還必須堅(jiān)固耐用-材料特性非常適合選擇性激光燒結(jié)。當(dāng)學(xué)生開始尋找合作伙伴時(shí),這家位于瑞士的SLS打印機(jī)制造商Sintratec決定贊助多個(gè)組件來支持該項(xiàng)目。隨后,在Sintratec S2系統(tǒng)上對顯示器外殼或加油口蓋等零件進(jìn)行激光燒結(jié)。 使用Sintratec PA12尼龍粉末–令人信服。Tobias指出:“ Sintratec產(chǎn)品的質(zhì)量非常精確,表面質(zhì)量非常好?!??特別是展示柜,必須足夠耐用以防風(fēng)雨,要堅(jiān)固到足以承受機(jī)械沖擊,還要堅(jiān)固到可以在不變形的情況下使用。” 對于ETH學(xué)生,SLS組件滿足了這些要求。

SLS優(yōu)點(diǎn)的一個(gè)很好的例子:前顯示器的外殼很快進(jìn)行了3D打印,發(fā)送給ETHEC,然后涂裝在摩托車上。

電動(dòng)交通的光明前景

涂漆后,團(tuán)隊(duì)組裝了Sintratec零件,現(xiàn)在接近完成其原型。托比亞斯說:“我們與瑞士的一家公司合作非常愉快,因?yàn)槲覀冎g有著非常密切的聯(lián)系,沒有交貨延遲”。他對SLS技術(shù)有何評(píng)價(jià)??對于我們的應(yīng)用,SLS是最佳的制造解決方案。但是,當(dāng)涉及到較大的系列時(shí),它可能會(huì)變得非常昂貴,而且我認(rèn)為在批量生產(chǎn)方面還有很長的路要走。? 使用像Sintratec S2這樣的系統(tǒng)–適用于中小型系列–該行業(yè)的潛力顯而易見。Tobias總結(jié):?我認(rèn)為,SLS技術(shù)無疑在汽車領(lǐng)域占有一席之地。它將在未來的原型開發(fā)和車輛開發(fā)中發(fā)揮重要作用!? 出行的未來,有望由ETHEC city之類的項(xiàng)目塑造。

“ SLS技術(shù)無疑在汽車領(lǐng)域占有一席之地,尤其是在為未來開發(fā)原型和開發(fā)車輛方面?!薄猅obias Oesch技術(shù)主管ETHEC城市機(jī)械工程系學(xué)生蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院


來源:https://www.3ddayin.net/xinwenpindao/guowaikuaidi/39863.html

   
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