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德國鐵路公司:望供應商采用3D打印技術

魔猴君  行業(yè)資訊   2838天前

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2017柏林增材制造論壇上,德國鐵路公司呼吁供應商采用增材制造技術,以減少交貨時間和備件庫存成本。



據(jù)了解,2017柏林增材制造論壇是一個有多重意圖和目的的展會,此次展會吸引了大量運輸、航空航天和汽車制造商,以及大批3D打印公司。這對發(fā)展增材制造來說是一個機會,其可以促進制造商采用3D打印技術。


德國鐵路公司積極鼓勵供應商采用3D打印技術,以縮短交貨時間,降低備件的庫存成本。去年,巨型鐵路公司成立了Mobility Goes Additive,一組運輸公司和增材制造業(yè)務,他們一起努力加快在該領域廣泛采用3D打印。


本月初舉辦大型增材制造論壇,由德國鐵路公司、航空航天的空客公司和增材制造公司EOS主辦的??湛凸疽褤碛写罅康牟捎?span>3D打印技術,如與AutodeskArconic和雷尼紹等合作?,F(xiàn)在,德國鐵路公司推動采用3D打印技術以縮短供應鏈。


對于德國鐵路公司來說,3D打印技術帶來的是速度的加快和“急劇減少庫存”。德國鐵路公司目前每年在車輛上花費5億歐元,其中很大一部分用于維護大量備件庫存。最終,德國鐵路公司需要供應鏈上的公司開始數(shù)字化這些備件并3D打印備件,而不是以備不時之需,大批量制造和儲存它們。


當然,現(xiàn)在的問題是如何說服那些供應商,以讓他們采用3D打印技術,而不僅僅是供應鏈頂部的大公司,如德國鐵路公司。如果這些供應商通過使用未使用的部件數(shù)據(jù)庫賺錢,他們幾乎沒有動力用新技術來干任何事。然而,如果3D打印可以幫助減少供應商的開銷,從而將一些連鎖優(yōu)勢傳遞給德國鐵路公司,那么,每個人都可以成為贏家。

來源:中國3D打印網(wǎng)

   
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