在增材制造中，生產(chǎn)的零件會受到不同的溫度影響，并根據(jù)所選的打印工藝經(jīng)歷或多或少重要的加熱和冷卻階段。這些階段對積累殘余應(yīng)力的零件有直接影響。打印后進(jìn)行熱處理至關(guān)重要，因?yàn)樗粌H涉及消除這些缺陷，而且還影響零件的機(jī)械特性，例如抗彎曲性、延展性甚至最終硬度

本文中，魔猴網(wǎng)將和大家一起研究學(xué)習(xí)其中兩種材料，從而在特性、打印性能和應(yīng)用方面比較PVA和HIPS。PVA是一種主要用作FFF 3D打印的可溶支撐材料，而HIPS既可以用作成品零件的支撐材料，也可以用作打印材料。這里我們將主要關(guān)注它作為支撐結(jié)構(gòu)材料的用途。

長絲和顆粒它們的特點(diǎn)和應(yīng)用是什么？它們與哪些 3D 打印工藝兼容？魔猴網(wǎng)將在這篇新的專門文章中和大家一起學(xué)習(xí)這些相關(guān)知識！

當(dāng)我們談?wù)撊廴诔练e3D打印時，可以使用許多材料。最常見的是PLA和ABS，尤其以其易于打印和可訪問性而聞名。然而，市場上的大多數(shù)用戶尋求更進(jìn)一步，采用更多技術(shù)材料，提供更高的機(jī)械特性或簡單地改變表面硬度。熱塑性彈性體系列就是這種情況，其縮寫TPE更為人所熟知。其中，我們發(fā)現(xiàn)TPU熱塑性聚氨酯，以其柔韌性和出色的耐磨性而聞名。

汽車制造商布加迪剛剛推出了最新一代的超級跑車：稱為陀飛輪，它是技術(shù)、動力、豪華和空氣動力學(xué)的綜合體。繼Chiron后，這款新型1,800馬力超級跑車主要集成了新的底盤和懸架，通過Divergent自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)3D打印，該系統(tǒng)是美國公司Divergent的軟件和硬件解決方案，使我們能夠重新思考設(shè)計(jì)并想象出更輕、更高效的汽車結(jié)構(gòu)。