美國空軍和航空航天制造商 GE 宣布了他們的“Pacer Edge”3D 打印項(xiàng)目的最新里程碑。
導(dǎo)讀：時隔6個月，國內(nèi)的民營航天公司深藍(lán)航天再一次取得了突破，完成了試驗(yàn)火箭1公里級垂直起飛及降落（VTVL）飛行試驗(yàn)，金屬3D打印的發(fā)動機(jī)再次立功，南極熊對于深藍(lán)航天本次試驗(yàn)的成功表示祝賀，并對深藍(lán)航天相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專訪。
2022年5月4日，高速擠壓（HSE）3D打印技術(shù)背后的原始設(shè)備制造商Essentium和工業(yè)激光器專家NUBURU已經(jīng)合作開發(fā)一種新的基于藍(lán)色激光的金屬3D打印機(jī)，它可以很好的解決銅/金/鋁/不銹鋼等金屬傳統(tǒng)金屬3D打印過程中易反射、成型難的痛點(diǎn)。
3D技術(shù)打印航天元器件、研發(fā)可堆疊式平板衛(wèi)星、在浩瀚太空編織衛(wèi)星通信“蛛網(wǎng)”……
2022年4月21日，航天器材料不僅性能要求先進(jìn)——它們還必須承受高水平的熱量、摩擦和壓力等。為了克服這些挑戰(zhàn)，建造航天器及其不同部件需要堅(jiān)固耐用的材料。最近，美國宇航局格倫研究中心的科學(xué)家們開發(fā)了一種革命性的金屬合金，該合金有可能使航天器和噴氣發(fā)動機(jī)部件在極端條件下更加高效和可靠。
導(dǎo)讀：在數(shù)控加工（CNC）行業(yè)中，對較大工件的加工需要用到較大、較重的切削工具。切削工具多是采用傳統(tǒng)的粉末冶金方法制成，但在涉及到尺寸較大的、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的工件時，其生產(chǎn)成本也會相應(yīng)增加。為了復(fù)雜大尺寸工件成型難的問題，制造商們將目光轉(zhuǎn)向了增材制造。
本期，我們將通過深入剖析3D打印電子產(chǎn)品的技術(shù)邏輯，與業(yè)界分享3D打印電子背后的價值判斷邏輯。
導(dǎo)讀：幾年前，用金屬進(jìn)行3D打印還只是用于工業(yè)。現(xiàn)在這一切都變了，金屬3D打印可以在桌面FDM 3D打印機(jī)和更多的專業(yè)機(jī)器上實(shí)現(xiàn)，不但可以生產(chǎn)高質(zhì)量的零件，而且價格也更容易接受。本文讓我們來看看3D打印金屬零件的所有技術(shù)，以及你該選擇用那種技術(shù)打印金屬零件。
