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個性化需求驅動下的汽車3D打印定制化服務

隨著汽車消費市場的快速增長,消費者對個性化車型的需求日益強烈。汽車的個性化體現在個性化的內飾、外飾,以及個性化的動力系統(tǒng)和車身等方面。在汽車產業(yè)鏈中,為消費者提供個性化服務的不僅有專門從事汽車改裝的公司,還有一些著名的汽車制造商。


消費者對汽車個性化的追求,帶動了一個極具潛力的汽車定制化服務市場,僅是汽車售后改裝這一個領域,就蘊含了巨大的市場潛力。公開資料顯示,2005年以來,我國改裝的需求規(guī)模在激增,2015年市場規(guī)模達到450億元量級。市場主要集中在直轄式及發(fā)達省會城市。自2005年以來,市場投資規(guī)模逐年遞增,遞增幅度超過20%,近5年幅度更大,其中2013年市場新入資本30億以上。


我國的汽車改裝市場,從產品研發(fā)到最終用戶服務,產業(yè)分工越來越細,市場漸趨成熟。然而,如果與美國做橫向比較的話,我國雖然作為第一大汽車生產和消費國,但是汽車改裝市場規(guī)模卻不及美國的1/10??梢娫谙嚓P政策與市場監(jiān)管允許的情況下,中國汽車改裝市場仍具有成長潛力。



汽車零部件的小批量定制化生產,是為消費者提供汽車個性化服務強有力的后盾。我們知道,在目前的汽車零部件大規(guī)模生產模式下,小批量、個性化生產的制造成本和時間成本都是昂貴的。因此,誰能掌握經濟、高效,靈活的小批量生產技術,建立起高效的定制化服務體系,誰就能在汽車定制化服務市場中握有主動權。


3d打印技術因在進行零部件小批量生產時所具有的經濟、高效的優(yōu)勢,而吸引了不少提供個性化服務的汽車制造商與汽車改裝者。


服務于用戶的個性化需求

-- MINI 汽車的個性化零部件3D打印服務來了

MINI 汽車一直以來都是非常注重走個性化路線的,車主們可以根據個人喜好選擇不同的汽車外觀與內飾,例如選擇個人喜歡的車身,車頂,鏡面和車輪顏色等。


MINI 的制造商寶馬集團在剛剛過去的2017年年底宣布,從2018年開始,MINI汽車將通過3d打印技術,提供汽車零部件個性化定制服務。利用3D打印技術,MINI 的定制化服務將推向新的水平。

2018年起,新購買和已經購買MINI的車主可以通過專用的在線配置程序來設計自己的內外飾配件,包括:3D打印的儀表盤、側面指示燈、個人化的閩鈑和LED水坑燈。指示燈和儀表盤有五款顏色供選擇,可以顯示文字、簡單的圖像和紋理圖案或者城市風貌。照明閩鈑可以呈現車主手寫文字、基本圖像甚至星座等。



設計要求提交之后,車主定制的零部件將在四周內完成交付,所有定制零件將由寶馬在慕尼黑完成,然后發(fā)送到MINI。每個部件都將經過寶馬集團的碰撞和持久性測試。據了解目前MINI 的3D打印定制化服務將先在歐洲推出,個性化的水坑燈的價格約為40歐元,個性化儀表盤的價格約為140歐元。

在推出這項服務之前,寶馬在3D打印技術的應用領域做了大量的工作。MINI與包括德國EOS在內的設備廠商合作,共同開發(fā)了相關工藝并建立了一個專業(yè)的制造工廠。該工廠所生產的零件無論在質量還是耐用性都能滿足用戶需求。


早在2012年,寶馬就開始為勞斯萊斯幻影生產零部件,包括塑料支架的危險警告燈、中心鎖按鈕、電子停車制動器和插座。從那時候起,寶馬就開始通過3D打印技術制造勞斯萊斯光纖電纜連接支架。

寶馬引進了以打印速度快著稱的Carbon 3D連續(xù)液體界面生產技術(CLIP)設備,還引進了惠普的多射流熔融3D打印機。寶馬在正式上線MINI 3D打印服務之前,曾使用CLIP 3D打印設備,在小范圍內為MINI 部分客戶定制化制造3D打印零件。


寶馬已使用惠普多射流熔融3D打印機制造用于汽車零部件測試的原型。寶馬認為該設備的打印速度、打印產品的完整性、表面光潔度和經濟性,以及開放性的材料開發(fā)合作平臺,都為打印可推向市場的產品奠定了基礎。


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